(1) Qual è il problema con uno dei quattro diodi raddrizzati .
(2) Esiste una polvere di carbonio tra il rotore e il commutatore motorio, oppure la pennellata di carbonio del motore non è buona . aderendo agli standard di manutenzione mirati, abbiamo prima accuratamente misurato la resistenza variabile e il valore di resistenza non è stato riportato con il diode, confermando il mantenimento del metallo {ad alto contenuto di metallo. Tube . Un'estremità è avvitata saldamente sul circuito e l'altra estremità è avvolta e saldata sul circuito . quando rimosso dal circuito, abbiamo scoperto che i terminali positivi e negativi erano allentati . abbiamo quindi misurato accuratamente mentre si screciavano per confermare che il dioodo era intermittente {6}
(3) Ci sono anche molte situazioni che si verificano con i tiristori, ad esempio attraverso guasti di corto circuito, guasti di routing, incapacità di aprire o scarsi contatti interni .
(4) Resistenza variabile, la ventola centrifuga verticale è installata sul pannello operativo a causa della resistenza variabile e la frequenza dell'applicazione è particolarmente elevata . nel tempo, la situazione di allentamento è molto comune .}